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| Divulgação/Foto: FAB |
A missão representa um avanço significativo na capacidade operacional da FAB em ambientes extremos. A homologação da tripulação do C-105 Amazonas para pousos no gelo é resultado de meses de treinamentos intensivos, estudos de aerodinâmica e logística em condições adversas. O avião, conhecido por sua confiança e confiabilidade, foi adaptado e equipado para suportar as exigências do ambiente polar.
Conquista Operacional e Logística
O Esquadrão Onça, especializado em missões de transporte aéreo tático, busca ampliar a presença brasileira na Antártica, alinhando-se ao Programa Antártico Brasileiro (PROANTAR). A aeronave transportou equipamentos e suprimentos destinados à Estação Antártica Comandante Ferraz, consolidando a capacidade logística do Brasil na região.
“O pouso no gelo é um marco operacional para o Esquadrão e para a FAB, demonstrando capacidade de adaptação e evolução para atender às demandas estratégicas do Brasil na Antártica”, destacou o comandante da missão.
C-105 Amazonas: A Escolha Certa
O C-105 Amazonas, fabricado pela Airbus, é amplamente utilizado em missões de transporte de carga, evacuação aeromédica e apoio humanitário. Para esta operação, a aeronave foi equipada com sistemas de navegação avançados e adaptações específicas para operações em pistas congeladas.
Essa conquista abre novas possibilidades para o Brasil na região, fortalecendo sua presença científica e diplomática no continente gelado. Além disso, o sucesso da missão ressalta o comprometimento da FAB em inovar e superar desafios operacionais.
A operação do C-105 Amazonas na Antártica simboliza não apenas um avanço tecnológico, mas também a dedicação dos militares em garantir que o Brasil continue a desempenhar um papel ativo nas pesquisas e preservação ambiental no Polo Sul.
Da Redação do PHB Airline Group

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